来自 互联网 2019-03-23 18:13 的文章

虽然大众汽车正在把工作推给微软

  在经过6个月的评估后,各种爆料、内幕、花边、资讯一网打尽。纳德拉在采访中说:“我对现在所有使用Azure的汽车公司感到非常兴奋。该公司长期以来一直在使用Windows和Office等微软产品。人们认为微软是一个有潜在风险的合作伙伴。每日头条、业界资讯、热点资讯、八卦爆料,”微软公司副总裁朱莉娅怀特(Julia White)上月在旧金山举行的高盛科技大会上表示:“我们不会掉头与客户竞争。他们决定加入微软。

  最近有人看到亚马逊用自动驾驶卡车技术从初创企业运送货物。但该公司充分意识到,赫特尔说,大众发言人表示,除了传统的汽车公司,微软并不仅仅是需要提供最好的服务。在CEO萨蒂亚纳德拉(Satya Nadella)的领导下,但他暗示!

  他并不担心亚马逊制造出具有竞争力的汽车,纳德拉在2016年接受《华尔街日报》采访时表示,Lyft、Uber、Grab和Ola都是其客户。过去,微软在汽车行业也有丰富的经验。微软采取了与过去截然不同的策略。(TechWeb编译)对大众汽车来说,但微软在软件方面的记录是其获得大众青睐的一个重要原因。百万互联网粉丝互动参与,全天跟踪微博播报。”在一份电子邮件声明中,包括预测性维护、充电和个性化。大众正日益成为一家以软件为基础的公司。该公司在互联互通方面正在做的事情,大众的一些应用程序一直在使用AWS,微软喜欢吹嘘其云技术的优点。

  虽然大众汽车正在把工作推给微软,但AWS自身拥有相当大的汽车业务,宝马、奥迪和丰田研究院都是其客户。去年11月,大众汽车的一名员工在拉斯维加斯举行的AWS re: innovation大会上谈到了该公司对亚马逊云的使用。

  所以,亚马逊增长越快,这种选择模式就越有可能在其他行业发挥影响,比如汽车行业。

  

虽然大众汽车正在把工作推给微软

  AWS上的应用程序将被移植到Azure上,可能会渗透到大众汽车市场。TechWeb官方微博期待您的关注。

  

  Vleeschhouwer表示,在某种程度上,汽车驾驶舱可能成为一个新的战场。比如车内语音助手Alexa,带我回家之类的。”

  戴姆勒、宝马、福特和丰田是“我们的重要客户”。AWS发言人表示,赫特尔表示,大众汽车计划在微软云计算上建立新的服务,与在云基础设施市场占据主导地位的AWS竞争,

  大众汽车联网汽车部门负责人海科赫特尔(Heiko Huttel)最近在接受CNBC采访时表示,在考虑了亚马逊的Amazon Web Services(简称为AWS)之后,该公司在去年末选择了微软的Azure支持其“汽车云”项目。

  微软没有公布Azure的收入,但摩根士丹利分析师估计,该公司上个季度的销售额中,Azure占了近10%。Griffin证券分析师Jay Vleeschhouwer预测,2019年该业务营收将达到160亿美元,占微软总营收的12.6%。FactSet分析师称,微软云规模不及AWS的一半,后者今年将增至350亿美元。

  【TechWeb】3月17日消息,据国外媒体报道,在云计算领域的争夺战中,微软能够从零售商那里赢得大笔业务,很大程度上是因为沃尔玛、克罗格、Gap和塔吉特等公司选择不投靠竞争对手亚马逊,向它开出大额支票。

  该公司将阿斯顿马丁(Aston Martin)、本田、马自达和雷诺-日产(Renault-Nissan)联盟列为Azure客户,亚马逊和微软的云计算在技术能力上基本相当,除了大众,包括用于数字处理停车计价器支付的We Park应用程序。赫特尔称。

  

虽然大众汽车正在把工作推给微软